大陸電動車威脅傳統日本、德國車霸主地位。（示意圖/達志影像/shutterstock）
中國大陸電動車強勢崛起，已威脅傳統日本、德國車霸主地位。今年上半年電動車銷量，前20款中有12款爲大陸車企製造，排名前段班沒有日本車廠；日本專家解讀大陸電動車崛起的四大原因，包括智慧化設計、售價便宜、技術創新和品質受肯定。
據研調機構Canalys最新數據顯示，今（2023）年上半年全球電動汽車銷量達到620萬輛、年增49%；其中，中國大陸市場銷量衝上340萬輛，市佔高達55%。
而在各種車款的電動車銷量中，前20款中有12款爲大陸車企生產，排名前段班甚至沒有日本廠商，可見在電動車領域日企已遠遠落後。
快科技報導，日本專家表示，日本必須向大陸電動車產業和車企學習，才能繼續主導全球汽車產業，而大陸電動車能強勢崛起的四大優勢
，包括智慧化設計、售價便宜、技術創新和品質受肯定。
在智慧方面，大陸市場的電動車普遍配備語音控制、人工智慧技術，且車機與手機互聯能力居於全球領先地位，而車內配備大螢幕可實現智慧型手機做到的事情。
大陸電動車廠在成本方面也極具優勢，如比亞迪海豚電動車，電池容量44.9kWh，續航420km，當地政府補貼後，在大陸售價僅11.68萬元（約臺幣51.5萬元）。
比亞迪是透過垂直整合將許多零件自產化，加上大陸當地汽車供應鏈價格比日本便宜3~4成，使得比亞迪電動車更具成本優勢。
報導指出，大陸電動車廠的核心特色就是研發速度超快，電車的創新體驗與功能，總能領先國外車企搶先開發出來。
此外，大陸汽車的品質水準也大幅提升，從全球銷售量不斷擴大來看，海外消費者已肯定大陸電動車品質。