華爲解釋不造車兩大原因:還不具備造車實力

華爲解釋不造車兩大原因:還不具備造車實力

“全民造車”的年代,華爲爲什麼不造車?其實,華爲此前就早已迴應了“不造車”的原因,那就是華爲要“聚焦ICT(信息和通信)技術,做智能汽車增量部件供應商,幫助企業造好車”。6月28日,華爲技術有限公司華爲智能汽車解決方案BU Marketing與銷售服務部總裁遲林春再次解釋了華爲不造車的兩大原因,讓人更加了然。

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在“新機遇 新生態——中國汽車產業發展高峰論壇”上,遲林春再次解釋了華爲不造車的原因。他表示:華爲之所以不造車,有多重考慮。華爲的ICT業務在歐洲市場有巨大的商業利益存在,其中,德國是華爲ICT業務最重要的市場,而德國的支柱產業是汽車產業,如果華爲造車,就會和當地車企產生直接的競爭。

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此外,造車需要巨大的資本。遲林春特別強調,汽車與手機終端很不同,目前華爲還不具備造車的實力,同時華爲也不會控股和投資任何汽車企業,哪怕1%。

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早在2020年,華爲不造車的決心就已經堅定地體現了出來。當時,關於華爲造車的傳聞在網上傳得沸沸揚揚,於是華爲在內部網站心聲社區發佈了《關於智能汽車部件業務管理的決議》,表示:“以後誰在建言造車,干擾公司,可調離崗位,另尋崗位。”可見華爲對於不造車的態度之堅決。

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定位中型SUV/有激光雷達 零跑C10或將年內上市

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版權聲明:本文版權爲本站汽車所有,轉載請註明出處。

本站汽車10月17日報道 日前,根據第376批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示信息:零跑全新SUV車型C10正式通過申報。新車曾經在今年早些時候舉辦的慕尼黑車展上進行了首發,定位中大型SUV,是零跑品牌旗下首款基於“四葉草”中央集成式電子電氣架構打造的車型,並配備了激光雷達,支持高階輔助駕駛功能。新車將包含五座版、六座版車型,此次申報爲零跑C10純電版本,後續還會提供增程動力車型。

外觀方面,零跑C10延續了家族式設計風格,看起來與零跑C11(參數丨圖片)有着較多的相似之處。前後採用貫穿式大燈設計,前臉下方還配備大尺寸窄條幅式進氣口,並進行黑化處理,營造出較強的運動感。在車頂我們還看到激光雷達裝置,預示着該車會在自動輔助駕駛方面有着不錯的表現。

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側面來看,新車採用了隱藏式門把手,符合其新能源車型的定位。車型整體線條平直,預計會擁有不錯的車內空間表現。新車的車尾造型十分簡潔,平直的貫穿式燈組形成層次感,其下方擁有“LEAPMOTOR”標識。

車身尺寸方面,零跑C10的長寬高分別爲4739/1900/1680mm,軸距2825mm。作爲對比,零跑C11的長寬高分別爲4780/1905/1675mm,軸距爲2930mm。

動力方面,新車預計將提供增程式及純電版兩種動力形式,本次申報的純電版本搭載了型號爲TZ220XY002的驅動電機,最大功率爲170千瓦。

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800V平臺/預售22萬起 昊鉑HT將於今晚上市

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本站汽車11月15日報道 昊鉑旗下首款純電SUV車型–昊鉑HT(參數丨圖片)將於今晚正式上市,此前新車已經開啓預售,共推出4款車型,預售價格爲22萬元起。作爲品牌旗下第三款量產車型,昊鉑HT定位中大型豪華純電SUV,基於全球一代高端純電專屬平臺AEP3.0和全新星靈高端電子電氣架構打造,高配車型還採用了個性的鷗翼門設計。

從造型上看,昊鉑HT採用非常簡潔的設計語言,整體設計十分圓潤,但卻配備了造型鋒利的大燈組。車輛前包圍處有尺寸較爲寬大的散熱口,應該是爲車輛的空調系統散熱時使用。

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側面來看,昊鉑HT採用了流行的溜背式設計,展現出時尚感。車尾同樣簡潔,貫穿式尾燈設計也很醒目。根據之前公佈的申報信息,昊鉑HT的長寬高分別爲4935/1920/1700mm,軸距爲2935mm。

內飾方面,昊鉑HT的座艙佈局展現出了時尚和科技感。這款車採用了五座佈局,中控、內飾設計與昊鉑 GT保持高度一致。方向盤、中控屏和距離駕駛員較遠的液晶儀表幾乎保持了相同的形狀和設計元素。這種一貫的內飾風格爲乘客帶來了一種熟悉感,同時也傳達出現代感。

配置方面,配昊鉑HT備22揚聲器比利時品牌的Premium HIFI音響配置,還有主駕肩部獨立揚聲器,工作娛樂互不干擾。以及ADiGO 5.0人機交互系統帶來的智能娛樂,四音區語音交互,功能全面。智能駕駛輔助方面,昊鉑HT將搭載3個第二代可變焦激光雷達和其他雷達攝像頭,並採用華爲高算力AI芯片,算力250TOPS,提供“高速+城市”NDA智能領航輔助駕駛系統,超視距召喚泊車,融合AVP代客泊車、HPA記憶泊車、RPA遙控泊車、FAPA融合泊車等功能。

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動力與續航上,昊鉑HT預計將搭載與昊鉑GT相同型號的永磁同步驅動電機,最大功率250千瓦,最大扭矩430牛·米,官方0-100km/h加速時間5.8秒。同時配備VDC 2.0電控和多種駕駛模式。續航方面,還將提供750km、670km、550km三款續航版本。此外,還支持3.3kW對外放電功率,滿足家庭露營場景需求。

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德龍K5000:K5000輕卡最早出現於今年2月份,並於今年9月15日在山東上市,定位高端市場。作爲K3000的迭代升級產品與K3000形成產品組合,意圖突破高端輕卡市場。K5000/130馬力/160大馬力車型,全新駕駛室,皮質舒適型座椅,頂部儲物盒,電動門窗,10寸多媒體MP5液晶屏,多功能方向盤,定速巡航,倒車影像,中控鎖,遙控門鎖,雙USB接口快充,7寸液晶儀表,整體式電加熱後視鏡,LED日間燈,彎道輔助照明等等。

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陝汽輕卡德龍K3000正是在這一變革期應運而生。從2019年11月11日的上市發佈,並借當年“雙十一”的熱度,到目前爲止,陝汽輕卡德龍K3000不僅創下了10個月即下線1萬輛的生產紀錄,還在上市一年之際創下了銷量破萬的行業新紀錄,屢次刷新輕卡行業新品上市生產和銷售的歷史紀錄,可以說是陝汽進入輕卡市場的“敲門磚”。

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陝汽進軍輕卡市場主要以“濰柴動力+法士特變速箱+漢德後橋”動力鏈作爲賣點,該套動力在陝汽中中卡領域應用比較成熟,新車型增加了AMT車型。

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智藍精靈E7搭載寧德時代46.36kW·h高能量密度電池,1度電能跑8公里以上,綜合工況續航里程達341公里。相較於油車,一年僅運營成本上就節省5萬元;相較於行業同類型競品,整車電耗也降低25%,優勢巨大。可謂早開早省,越開越省。

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同時,智藍精靈還兼顧貨箱容積和承載能力,以7.5方直上直下超大貨廂,及1.27m輪包間距,大幅提高空間利用率,一趟拉得更多,叉車也能裝;更有半米低貨臺、側掀門、多開合方式貨廂門等細節設計,提升搬運效率,全方位實力詮釋“不用省着開”的全新價值體驗。

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另外,貨廂採用方形輪包設計,兩邊間距爲1.27m,可輕鬆放置1~1.2m的托盤,叉車裝貨或標準板材也能輕鬆裝卸,真正滿足用戶“多拉多裝”的實際需求。13261556966銷售嶽經理。

智藍精靈E7車尾門可實現90°、180°、270°多角度對開,裝卸貨物更加方便。貨臺高度僅爲0.55米,裝卸貨更省力。右側配裝上掀式車門,貨物存取更高效。

車輛電控系統具備高壓斷電保護、三電系統安全防護等功能,安全更有保障。搭載永磁同步電機,峰值功率70kW,峰值扭矩180N·m,動力表現不輸傳統燃油車型。智藍汽車專爲快遞快運、日用百貨、糧油酒水、五金建材、搬家和傢俱家電六大運營場景打造的新能源車型,智藍精靈E7憑藉“超顏值、超能跑、超能裝、超省錢、超便捷、超安全”6大優勢“一舉出圈”,爲不管是個體散戶還是平臺配送用戶的貨運提供了創富最優解。

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23款豐田酷路澤LC300,外觀只是在前臉進氣格柵上有明顯變化,LC300進氣格柵更加粗壯,與大燈銜接更加完美,L形日間行車燈識別度更高,而且進氣格柵兩側的細節設計也很到位,整個前臉看起來更大氣。

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23款豐田酷路澤LC300的內飾將一改往日的老派設計;其標準化的T字形佈局中,融入了液晶+指針的儀表、懸浮式中控屏以及層梯式設計的中控區間。搭配大量軟性用料,使之在科技氛圍和豪華格調的表現,皆有靠攏雷克薩斯的感覺。

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23款豐田酷路澤LC300的座椅佈局仍然是2+3+2的7座設計,座椅的材質分爲高級織物,鹿皮,真皮,至尊皮多種選擇,提供了良好的包裹性和支撐性,同時舒適度和豪華感提升不少,車內乘坐、載物空間均極爲優秀。豐田蘭德酷路澤LC300採用高品質材料打造而成的乘坐空間,讓乘客有一種賓至如歸的感覺。

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23款豐田酷路澤LC300動力方面:新款蘭德酷路澤基於豐田TNGA構架開發,保留了非承載式車身,差速鎖這些經典的越野配置。酷路澤3500搭載了一臺3.5T V6汽油發動機,最大馬力415匹,最大扭矩650,動力表現比老款5700強,新款的酷路澤3500對標的可不是之前的酷路澤4000,而是最頂配的5700 ,小夥伴們不要搞錯了。

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經過長時間的沉澱,全新一代的路虎衛士在國內市場正式迴歸,作爲一款標準的進口系列車型,憑藉着路虎的品牌力和路虎衛士自身的影響力,車型整體的銷量和關注度非常高,獲得了年輕消費者硬派越野愛好者和頂級高端消費者的青睞,車型整體的改變相比老款也非常突出,帶來的城市化豪華感也非常強烈。

2023款路虎衛士相信絕大多數人是看不出變化所在。談及奔馳G級(配置|詢價)的“方盒子”車身造型,就不得不提及爲軍方用車的研發背景,轉向民用後依然保持着棱角分明的粗獷線條。越純粹的設計越容易成爲永恆經典,不易過時,奔馳G級正是基於這等剛硬身材贏得不少擁躉。

路虎衛士前臉輪廓線條分明,高聳的發動機蓋,與雕刻式的格柵及許多的工藝細節,構成強大的視覺氣場,讓整車擁有壓倒一切的能量感。完美的車身比例和極具辨識度的車身輪廓,是路虎衛士醒目外觀中最爲突出的記憶點。尤其是極短的前後懸設計,高低適宜的離地間隙、沉穩有度的方正造型及挺立硬朗的尾部設計,讓路虎衛士呈現出有如經典衛士那樣的力量感和堅固牢靠的感受。

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23年款路虎衛士110基於路虎全地形SUV平臺D7x打造,採用了高強度的鋁合金來打造車身,相比傳統的鋼製車身,能做到質量更輕、體積更小。D7x全鋁整合式車身架構的最大抗扭剛性達到了30,000牛·米,強度是普通非承載式車身的10倍,較好非承載式車身的3倍;同時,D7x堅固車身架構還能兼顧到承載式車身的舒適性和運動性特色,滿足特殊路況的應對要求外,也能優化行駛時的乘坐感受。

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2023款路虎衛士新車車頭依舊使用了方方正正的設計元素,方形前燈組內有半圓形光源,前進氣格柵的造型設計十分簡潔並帶有經典的“LAND ROVER”綠色logo,前機蓋邊緣的“DEFENDER”車型標誌也得到了保留,前保險槓下部帶有大面積的銀色護板,整個前臉的層次感分明,也顯得非常厚重。

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車身尺寸方面,長5018毫米,寬2008毫米,高1967毫米,軸距3023毫米,定位中型SUV。 此車接納前雙叉臂後多連桿自力懸架的計劃,融合氣氛吊掛體系,高低調治高度侷限14釐米,非常小離地間隙238毫米。 領有38度的靠角,40度的拜別角,渡水深度能夠到達0.9米,越野經歷才氣刁悍。

23款路虎衛士採用12.3英寸全液晶儀表、10英寸中控高清觸屏以及高清流媒體後視鏡。全新的 InContorl 2.0系統可節省用戶50的操作步驟。全方位車身影像系統及全地形“透視”技術讓用戶可隨時觀察車身周圍情況,同時車輛配備了L2級別駕駛輔助功能,更智能。

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勢不可擋,全新統帥,極智鋒芒,登峰造極盡縱橫,HOWO統帥是中國重汽着眼世界,整合歐洲卡車領先技術,以國際標準打造的面向城市智慧、舒適、高效物流的高端輕卡產品,搭載自主研發AMT,品質引領高端,創新定義未來。

HOWO輕卡全新統帥作爲一款集智臻美學和卓越性能於一身的智慧卡車,憑藉極“智”的性能征服了無數觀衆們的心。以一場極致的視覺盛宴爲觀衆呈現強勁動力、駕乘豪華、經濟高效於一身的巔峰實力,更是以歐洲品質內涵爲用戶帶來了區別於行業現有產品的智慧卡車體驗。

●  整合全球技術 打造新一代高端智慧輕卡

作爲面向高端物流運輸打造的歐洲品質智慧卡車,全新統帥經歷了嚴苛的開發驗證流程、通過了百萬公里的道路測試、聯合全球知名供應商,應用全新平臺化模塊化架構,實現了產品性能的全面超越;全新統帥擁有7大品質,27項重大系統進階,從產品設計、裝配工藝、生產管理、試驗驗證到產品釋放均採用歐洲標準,完全達到超強度、超耐久的運輸需求,是HOWO輕卡面向全球高端輕卡市場推出的又一嶄新力作。

●  智慧設計 引領輕卡行業潮流

遮陽罩+天藍色遮陽膜,防刺眼也減緩配件老化,行業獨有轎車式導水槽,防治流水也有效增加碰撞緩衝距離;F型飛翼日行燈,同時也提高了燈組亮度,更安全;豪華同色框架後視鏡,爲您提供超大視野,標配電調電加熱,雨雪天氣非常方便;跑車槍鍍工藝星空面罩,可掀起進行保養和維修,顏值又非常高;logo發光標,夜晚中讓全新統帥非常的矚

●  智慧進階 帶來全新駕駛體驗

值得一提的是,此次HOWO輕卡全新統帥,在內飾方面做到了足夠的人性化,強大功能一應俱全;液晶儀表盤,內容呈現清晰簡潔;以及我們增加了原廠手機支架、鍍飾鐘錶,充分考慮卡友的日常使用所需;貫通氛圍燈也爲卡友營造了更加舒適的氛圍;10.1寸懸浮式智能屏,功能齊全;數顯電調空調,直觀顯示溫度、風速、出風方式等信息,更高級;皮布豪華座椅,充足的腰部支撐,既防老化,又有好的透氣性;奢華迎賓燈,開關車門時給您轎車的體驗感;中控鎖,一鍵升降,一鍵落鎖,後視鏡電調電加熱,操作便利,在動力方面,搭載的是由濰柴深度合作S動力+自研S-AMT16無憂換擋變速箱+重汽專供曼技術橋組成的無極S動力鏈。實現115-160馬力全動力段覆蓋;中國重汽自主研發第七代S-AMT16智能手自一體變速箱,超強八擋,換擋極致平順,手動自動輕鬆切換,傳遞效率高達99.8%。曼技術橋輪端終身免維護,傳遞效率更是車橋行業領先的96%水平,HOWO統帥顛覆用戶想象,真正做到了動力無極限!

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秉持“客戶滿意是我們的宗旨”,HOWO輕卡積極致力於實現用戶收益最大化。加大研發投入,努力降低車輛全生命週期運營成本。此次發佈的全新統帥更是憑藉智慧科技賦能,在用車和養車階段實現了低成本運營

首先,HOWO輕卡全新統帥,實現產品深度定製,滿足“快遞快運、果蔬綠通等5大細分領域,15大應用場景的卡友所需;其次,通過不斷的研發、試驗,實現節油技術新突破。憑藉低風阻設計和無極S動力鏈的加持,較行業的平均值節省共12%,車輛使用5年,若年運營10萬公里、柴油價格6.7元/L,可節省5.24萬元;同時,全新統帥具備了12萬公里長換油週期的漢德後橋,採用集成化設計理念,減重不減配,高承載、大扭矩、低油耗,傳動效率快人一步;B10壽命可達80萬公里的濰柴發動機,以更高的品質降低維修保養成本。在精細化、低油耗,高品質的加持下,爲卡友帶來了超高經濟性。

●  “智慧卡車”概念加持 打造智慧物流新生態

作死!涉嫌性侵,更多细节曝光,3年被捕4次,4号秀啊,废了

HOWO輕卡在“智慧卡車”概念的加持下,賦能全新統帥,爲其實現“智能駕駛、智能網聯、高效可靠”等駕駛功能的突破提供有效支撐。打造五智生態,賦能智慧運輸:智慧造車,歐洲品質實力領跑;智慧用車,全面尊享極智體驗;智慧省錢,藍牌引領暢盈無憂;智慧管車,萬物互聯智能隨行;智慧服務,全心呵護全時在線;爲萬千卡友的運輸事業提供了強有力的支持。

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2024款豐田海獅9座價格配置現車售全國

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目前華通豐業豐田海獅13座版售價36萬元,9座版售價43萬元,7座版售價48萬元。進口豐田海獅3.5L也借鑑了埃爾法的平整直瀑式設計,且內含的鋪陳線條雖輪廓不算是特別清晰,但至少也能形成相對規整的狀態,而雙邊側滑門的加入,則在持續營造出商務屬性的同時,也能促使其告別原有輕客地位的廉價感。長寬高:5915*1950*2280mm外觀套件LED轉向燈、日間行車燈、霧燈、電鍍中網、全新設計中網、電鍍後視鏡罩、尾門飾條等等。諮詢熱線;13011185333 魏經理 同微信

豐田海獅堅持了豐田一貫實用性的規劃,豐田海獅高端商旅車具有流線型高身車頂及正方大氣的車頭規劃,流通而富有安全感;健旺而寬大的車內空間,體會海獅結束意猶未盡。

豐田(進口)海獅-HIACE配備了可調節方向盤(加裝桃木裝飾件),其傾斜設計除可增加駕駛時的操控性及舒適度之外,亦可適應不同人士的身高或體形上下調節。豐田(進口)海獅-HIACE主副駕駛中間是扶手冰箱,很實用的配置。

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豐田(進口)海獅所有座椅均爲高級真皮並配備頭枕,每個頭枕及椅背均可調節至適宜高座椅構造更符合人體曲線,令旅途行車倍感舒適。同時設有安全扶手,爲乘客提供安全感及舒適感。

豐田海獅改裝商務車爲了提供給我們舒適的乘車環境,車內採用最舒適的音響設備和,華通豐業豐田海獅改裝商務車爲我們在旅行中提供了優質音樂和旋律的需要,再加上車內增加了隔音設備,對回聲的處理,華通豐業豐田海獅改裝商務車,更是爲我們提供了最舒適的環境,寬敞的空間優雅的內飾,動聽的音樂,這一切都是豐田海獅改裝商務車的獨特之處。

豐田海獅6座版、豐田海獅7座版、豐田海獅8座版、豐田海獅9座版,豐田海獅全繫上藍牌照C證駕駛豐田海獅6座、豐田海獅7座、豐田海獅8座、豐田海獅9座,新HIACE安裝了新一代3.5升6缸直列式雙頂置凸輪16氣門(連VVT-i智能正時可變氣門控制系統)汽油發動機,不但省油,而且能輸出強大動力。

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23款豐田酷路澤4000最低72萬起售

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23款豐田蘭德酷路澤4000長*寬*高(mm):5095*1970*1930 軸距:2850 mm 滿載質量:2600KG 輪胎規格:285/60R18 最大扭矩:376NM/3800RPM 變速箱形式:6擋手自一體變速箱 油箱容積:138L 氣缸排列形式:V 綜合油耗:13/100KM。 更多車型配置 最新行情 分期政策,請電話或加微信諮詢:15122126875劉愛,關注朋友圈 每天更新平行進口新款車型 配置 實車照片及最新優惠政策。可做全國分期,首付30%,可貸3年或5年,手續簡便,放款快。購車當天手續隨車帶走(關單、商檢、一致性證書、 電子信息二維碼)

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23款豐田酷路澤4000延續硬派設計風格的同時也加入了時尚元素,前臉依舊是方方正正的矩形造型,中間是粗壯的三幅飾條,搭配兩側同爲矩形的LED頭燈,以及底部的貫穿式進氣口,和現款車型保持了一樣威猛有力的視覺效果。

副駕是手動調節的。23款全新豐田蘭德酷路澤4000基於豐田TNGA-F臺開發而來,長寬高尺寸分別爲4950/1945/1980毫米,長度和寬度都更小了,但是軸距依舊是2850毫米。相比上一代車型減輕了約200公斤,對於越野用途來說這輕量化是非常有用的。

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23款豐田酷路澤4000新車內飾迎來較大的變化,配備了機械指針+液晶顯示組合儀表,並搭載全新造型的三輻式多功能方向盤,提升了車內科技感。同時中控臺下方物理按鍵佈局也進行了相應調整,讓日常操作更加便捷。

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